C919自(zi)問(wen)世以(yi)來，對于(yu)其(qi)(qi)到(dao)底(di)是(shi)不是(shi)屬于(yu)國產化的(de)(de)問(wen)題紛爭(zheng)不斷。其(qi)(qi)實，關于(yu)C919最核(he)心的(de)(de)航電(dian)、飛(fei)控和(he)發(fa)(fa)動機都由中(zhong)(zhong)航工(gong)業(ye)參與(yu)其(qi)(qi)中(zhong)(zhong);機身(shen)和(he)氣動布(bu)局近(jin)乎由中(zhong)(zhong)航工(gong)業(ye)和(he)商飛(fei)完成(cheng)等等。從(cong)這一(yi)點上看，我國掌握者(zhe)此(ci)次研發(fa)(fa)的(de)(de)核(he)心技(ji)(ji)(ji)術(shu)，是(shi)我國發(fa)(fa)展的(de)(de)一(yi)大突破。我們再來看儀(yi)表(biao)，進(jin)口的(de)(de)儀(yi)表(biao)如(ru)果在(zai)國內形成(cheng)了(le)壟斷地位，通常售價(jia)會(hui)(hui)高達(da)幾百萬，但如(ru)果當同類國產儀(yi)表(biao)問(wen)世時，進(jin)口的(de)(de)儀(yi)表(biao)就會(hui)(hui)將價(jia)格直接降成(cheng)一(yi)二十萬，這種明顯(xian)的(de)(de)價(jia)格差(cha)體現出了(le)我國掌握核(he)心技(ji)(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)重要性。我國儀(yi)表(biao)行(xing)業(ye)通過科技(ji)(ji)(ji)創新，自(zi)主研發(fa)(fa)，就能使進(jin)口儀(yi)表(biao)的(de)(de)價(jia)格呈現指數下降，這對于(yu)國產儀(yi)表(biao)借鑒國外(wai)技(ji)(ji)(ji)術(shu)和(he)對比國產儀(yi)表(biao)的(de)(de)劣勢中(zhong)(zhong)提(ti)供了(le)眾多機會(hui)(hui)。因此(ci)，儀(yi)表(biao)企業(ye)在(zai)面臨這價(jia)格上的(de)(de)變動時，必(bi)須(xu)要抓(zhua)準機會(hui)(hui)，學習國外(wai)先進(jin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)。
那么，C919是(shi)(shi)(shi)(shi)否是(shi)(shi)(shi)(shi)純國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)呢(ni)?通(tong)過(guo)C919主要(yao)研發(fa)(fa)(fa)單位我(wo)(wo)們可(ke)以發(fa)(fa)(fa)現，發(fa)(fa)(fa)動(dong)機使(shi)用的是(shi)(shi)(shi)(shi)美國(guo)(guo)(guo)(guo)GE的發(fa)(fa)(fa)動(dong)機，輔助動(dong)力APU使(shi)用的是(shi)(shi)(shi)(shi)美國(guo)(guo)(guo)(guo)霍尼韋爾生產(chan)(chan)的，燃油系(xi)統(tong)是(shi)(shi)(shi)(shi)由(you)美國(guo)(guo)(guo)(guo)派克(ke)宇航生產(chan)(chan)，防火監測(ce)系(xi)統(tong)是(shi)(shi)(shi)(shi)由(you)英(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)凱德生產(chan)(chan)等(deng)(deng)等(deng)(deng)。這一點上(shang)看，我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)在國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)大飛機研發(fa)(fa)(fa)中(zhong)要(yao)走的路還(huan)很(hen)長。儀表(biao)(biao)(biao)方面(mian)同是(shi)(shi)(shi)(shi)如(ru)此(ci)，雖然(ran)我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)儀器儀表(biao)(biao)(biao)行(xing)業(ye)面(mian)臨著貿(mao)易方面(mian)的沖擊，進口儀表(biao)(biao)(biao)免各種(zhong)稅收的壓力，進口儀表(biao)(biao)(biao)價格的沖擊，但我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)的儀表(biao)(biao)(biao)行(xing)業(ye)已經開始(shi)在一些通(tong)用領(ling)域中(zhong)得到了(le)技(ji)術(shu)突破。此(ci)次(ci)，第26屆(jie)重慶多國(guo)(guo)(guo)(guo)展(zhan)中(zhong)，多個(ge)國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)儀表(biao)(biao)(biao)廠(chang)商都呈現出了(le)他們的高科技(ji)產(chan)(chan)品，其技(ji)術(shu)國(guo)(guo)(guo)(guo)際上(shang)也(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)處(chu)于領(ling)先(xian)地位，雖然(ran)在研發(fa)(fa)(fa)中(zhong)參(can)考了(le)國(guo)(guo)(guo)(guo)外的技(ji)術(shu)，但也(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)儀表(biao)(biao)(biao)國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)化的一大助力。
作為(wei)儀表(biao)行業，為(wei)什么要多研(yan)發(fa)國(guo)(guo)產化(hua)儀表(biao)，或者說(shuo)到底國(guo)(guo)產化(hua)儀表(biao)能帶給(gei)國(guo)(guo)內(nei)儀表(biao)企業哪些好(hao)處(chu)。也(ye)許，我們也(ye)可以從C919中學到一些。C919作為(wei)國(guo)(guo)產的(de)大(da)型(xing)客機(ji)(ji)，首先在中國(guo)(guo)明航(hang)領(ling)域，打(da)破了原先波音747、空客的(de)壟(long)斷;同時通過大(da)型(xing)客機(ji)(ji)的(de)研(yan)發(fa)，能成功帶動(dong)大(da)量的(de)上下游行業領(ling)域，比如說(shuo)儀表(biao)領(ling)域，大(da)型(xing)客機(ji)(ji)設(she)計的(de)高端儀表(biao)和(he)控制系(xi)統(tong)都能使儀表(biao)行業增加收(shou)入機(ji)(ji)會，提升科學技(ji)術;最后，能鍛煉出一批真(zhen)正的(de)才(cai)能之人。同理(li)，儀表(biao)行業國(guo)(guo)產化(hua)能帶來：
首先是打(da)破國外(wai)儀表(biao)行業的(de)壟斷，加快(kuai)(kuai)自身(shen)儀表(biao)技術的(de)研(yan)發(fa)，從以進(jin)口為(wei)主(zhu)，慢慢向(xiang)出口靠攏，爭取能(neng)使儀表(biao)行業在進(jin)出口中(zhong)能(neng)保(bao)持平衡，不會出現巨(ju)大的(de)貿易(yi)逆差。這將對于國內儀表(biao)銷往國外(wai)也提供了機會，加快(kuai)(kuai)了技術的(de)整(zheng)合(he)和轉型(xing)升級。
其次(ci)儀(yi)表(biao)行(xing)業(ye)的國產(chan)化，能帶來同(tong)行(xing)業(ye)和上(shang)下(xia)游的升(sheng)級，比如(ru)說(shuo)大型客(ke)機儀(yi)表(biao)技(ji)術的研發成功，使其能順(shun)利運用在工業(ye)和生活中(zhong)，使得民用儀(yi)表(biao)更加準確，工用儀(yi)表(biao)在提升(sheng)效(xiao)率中(zhong)得到提升(sheng)，帶動(dong)了同(tong)行(xing)業(ye)和上(shang)下(xia)行(xing)業(ye)的發展(zhan)。
最(zui)后，儀表行(xing)業國(guo)產化，將會為國(guo)家提供大量的(de)儀表行(xing)業人(ren)才(cai)(cai)，這些人(ren)才(cai)(cai)的(de)培養能提升(sheng)儀表行(xing)業的(de)研發和設計能力。這是國(guo)產儀表行(xing)業想(xiang)在(zai)國(guo)際上占(zhan)據(ju)地位的(de)必備條(tiao)件，也是我國(guo)想(xiang)要突破儀表發展(zhan)，提升(sheng)整體水平的(de)第(di)一(yi)基礎。
